5月22日，国际原油期货价格突破135美元/桶，6月6日又出现大幅上涨，每桶收于138.54美元。而国内很多加油站前车辆排队现象屡屡出现，原因何在？为此，本报记者进行了走访调查——
北京：郊区偏紧 市区正常
这天，车友颜斌在北京市体育大学附近办事，像往常一样，看到油表往下走，就近拐进旁边的一座加油站准备加油。但远远地却看到一加油员在不远处挥手。走近后，加油员告诉他，我们这里没油了，关门一个月了，您到别处吧！
于是，他又到上地五街附近的一座加油站，加油员说，我们这里限量加油，只给加100元。颜斌这才想起最近报道的，全国华南、华北、华东等部分地区再现油荒，难道北京也受影响了？
6月5日，记者来到了颜斌说的北京上地一带，在上地五街附近的一座三元石油加油站，加油员告诉记者，93号、97号汽油都随便加，柴油没有，但在现场记者见到一辆水泥灌装车正在加0号柴油，一位女加油员解释，那是他们事先买了存在这里的。
在圆明园西路的一座壳牌加油站，除加油桶外，车辆也是不限量加油。而体育大学旁边的一座加油站，入口处拉起了长线，加油员告诉记者，因为没有油，已经停业一个多月了。一起被挡在门口的几名车友表示，他们在高速路上曾经碰到过限量加油的情况，市区还没有遇见过。
▲在一些地方，有人开起了“收油站”，专门低价回收单位司机“偷卖”的公家汽油、柴油，然后再高价卖出。
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中国油价全球最低
据A.T.科尔尼咨询公司人士表示，中国现在是世界上除出口产油国外油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%，英国28%。目前我国采取的补贴油价的办法使富人受益。因为富人有私家车，他们也更多使用空调、电脑等能源消耗大的电器。成品油价格的补贴实际上是给富人的补贴。
地方炼厂纷纷停产
中国石化森美（福建）石油有限公司总经理郝国强表示，成品油供应紧张主要不是因需求增加，而是由于资源供应渠道减少。
他表示，过去南方市场的成品油资源的来源除了中国石油和中国石化两大集团外，还包括地方炼厂、三资企业进口以及一些走私油品，而当前受国际油价高涨影响，除中国石化和中国石油以外的其他渠道均大幅减少或中断供应。
他表示，全国的地方炼厂能力约有7000万吨，民营企业和三资企业无法承受原油和油品价格倒挂而造成的炼厂亏损，现在大部分都停产了，仅靠中国石油和中国石化根本无法满足市场需求。
全球5年内会出现“油荒”
去年，国际能源机构发出警告，全球将在5年内出现石油供应短缺危机。
相关报告显示，今后5年内石油需求将以2.2％的速度增长,到2012年，全球石油需求将达到每天9580万桶，其中，中国和其他新兴国家的石油需求将大幅增长。
美国人也开始紧盯油表了
6月6日，在美国亚特兰大的一座加油站，一位SUV车友表示，如果油价继续上涨，他将会考虑改开小排量车。
美国通用汽车执行官RickWagoner表示，由于石油价格太高，他们打算在2010年前，关掉北美的4个SUV工厂。“高油价将改变车友的长期行为。”
美国汽车新闻商业周刊的运营总监PeterBrown说，今年SUV的销量下降了约33%，皮卡车的销量下降了约20%。他用恐龙灭绝的速度来比喻这种现象。“如果是石油价格持续在目前水平或者继续上涨的话，那么SUV和皮卡这种高油耗系列车型很可能要退出市场。
