一个名叫韩俊花的女司机的离开，让闻名北京出租行业的“女子爱心车队”受到了社会舆论的质疑。
2004年10月10日，京城20多家出租汽车公司的多名“的姐”成立了“北京出租行业女子爱心车队”。成立两年多来，车队先后自发组织了为银华出租公司猝死的“的哥”、四合出租公司烧伤的“的姐”、白血病患儿冯雨新等等的捐款活动，同时为18个区县的低保户免费送粮油；为印度洋海啸灾区募捐等活动。据不完全统计，爱心车队迄今为止捐款累计近5万元。
然而本是公益组织的爱心车队，却卷入了能否承接有偿服务的争执。今年2月，爱心车队让队员们养护加油站擦鞋机，韩俊花带头反对，争执一番后，她被要求离开爱心车队，随后愤愤不平的韩俊花将事件捅到了媒体上。
按照爱心车队的说法，韩俊花不愿参加车队活动，按队规就算自愿退出；而韩俊花却称，车队搞有偿服务，违反了车队根本宗旨。
媒体的质疑让爱心车队队长何素利感觉非常委屈，同时，车队的一些“的姐”也为她鸣不平，认为有关报道歪曲事实。一名叫刘晓泽的队员说：“我参加爱心车队已经两年多了，两年以来，队员从30名发展到50名。我们的目的就是多一些爱心，为出租行业尽一点力。在前几天看到报纸刊登了我们女子爱心车队的事件以后，我感到非常愤怒，报道不符合事实。”
事情真相到底是怎样的呢？2007年3月19日，本报记者分别采访了队长何素利、韩俊花等各方当事人。
