盈丰律师事务所刘江山：汽车俱乐部、车友会要想发展好、经营好就离不开品牌，离不开优秀的经营，而法律是在经营、品牌、知识产权等背后发挥作用。
掌握相关经验可以让汽车俱乐部减少法律风险，首先，收集信息很重要，互连网可以让我们很好地解决这个问题。之后要立即行动，我们没有太多的时间可以浪费，我们不能一次又一次地错过机会，不能总是遇到问题的时候才想到需要解决。永远记住预防的成本远远低于解决的成本，甚至很多事情成为问题以后无法解决。那些等待或知道问题不采取行动的人在前进的路上会有麻烦的。
资深策划师沈重：整合资源首先要考虑的是方向性的问题，这就像我们开车，始终要把握好方向盘一样。因为各种资源的整合，都限定在社会发展的总趋向之中。
车友联盟的资源整合不仅是一种跨行业领域的资源整合，还是要实现文化与经济、与科技、与生态的合力，实现文化与资源、与资本、与价值的对接。所有需要创意组合的经济要素都要在一种社会性、市场化、规模化、大时空的流动中进行重新整合优化配置，其中包括：信息流、知识流、文化流、科技流、资源流、资金流、物质流、精神流、人才流……而这些经济要素通过重新整合优化配置后，将聚合裂变出知识经济、文化产业、优势资源、多元市场的巨大经济价值。
《车友报》总编辑郭鹏：车友自驾游正在成为一种新兴的汽车文化，由此正在形成一新的产业链。车友报社决定全力打造车友自驾游信息服务平台。其宗旨是为组织开展自驾游的俱乐部、车友会；围绕自驾游展开经营活动的景点、旅游用品公司、汽车服务公司、车友安全保障服务公司及车友中的自驾游爱好者，提供全方位的信息服务。
我们将建立一个开放式的自驾游景点推荐数据库，让任何地方的车友都可以找到其想去的区域内的具备自驾游服务能力的景点。所有的景点将有车友提供的路书与评价。对于路书写得精彩的，报社将选登并予以稿费，还将举办车友评选最佳路书活动。所有的围绕自驾游开展经营活动的商家的服务信息、优惠信息及特别活动信息，将在车友网上刊登。
