汽车爆胎引发的交通事故一直威胁着司机的行车安全，小则损失换胎费用，由于轮胎质量至尽不在行业标准之内，保险公司对于轮胎本身的损失不予赔偿；大则造成家破人亡甚至从此背负刑事责任，给整个家庭带来不可修复的重大损失和阴影。都知道夏季高温路面温度高容易引发爆胎危险，那么进入冬季司机在汽车爆胎问题上是否可高枕无忧呢？专家的答案恰恰相反：“冬季是对轮胎损害特别大的一个季节，在寒冷或者雨雪天气反而比其他季节更容易发生爆胎意外。”
　　
　 由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低，这时，如果不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。但某品牌4S店维修部张经理强调，轮胎的气压也不宜过高，否则会大大降低轮胎与地面的摩擦，制动性能减弱。加上冬季低温胎质容易受损而出现裂痕等，胎压过高引发爆胎比较常见。
    那么什么时候增？什么时候减呢？ 张经理说，这得根据路面情况而定了。如果路面上有积雪和结冰，就得适当减少胎压增加地面摩擦，否则反而会影响轮胎的制动性。而天天跑在路上的出租车司机们普遍反应：这胎压高也不行，低也不成，难不成我每天出车前还得对这轮胎跟人体血压似的测量一番？这爆胎问题仅仅靠我们自身进行预防是肯定不行的！
　　面对顽疾，汽车制造专家们一直没有放弃努力。不怕爆胎的汽车—吉利BMBS爆胎监测与安全控制系统，由此诞生了。在中国工程院院士郭孔辉教授带领下，这项技术目前已然成熟。在出现爆胎紧急情况时，BMBS的轮胎气压监测采样单元能够即刻采集到爆胎信号，并将这一信号立即传递给中央控制单元，中央控制单元发出指令给制动器单元和尾灯警示信号，制动器单元瞬间爆发出强大制动力，在极短时间内（≤0.5秒）促使汽车产生紧急制动并安全减速，3秒内车辆减速到每小时四十公里的安全时速，使车辆可以从容靠边，也避免了追尾等二次事故的发生。
　　BMBS技术，瞬间制动，以智能掌控，化险为夷，目前已成为世界上唯一受专利保护的汽车类主动防御技术，目前该技术已经在吉利汽车上选配安装，被人们称之为“不怕爆胎的汽车”，真正将汽车安全责任交还给汽车本身！

责任编辑：靳志刚